Voitures des années 1920, boiseries en acajou et cuisine préparée à bord : j’ai passé sept jours dans le train de luxe Al Andalus, entre Séville et Cordoue. Voici mon avis honnête sur ce palace sur rails, et tout ce qui a changé depuis, de l’itinéraire aux prix.
J’ai eu la chance de voyager à bord de l’Al Andalus en 2017, pendant sept jours, de Séville à Cordoue en passant par Jerez, Cadix, Ronda, Grenade, Baeza et Úbeda. À bord, un service digne d’un cinq étoiles, et cette impression si particulière d’arriver dans une nouvelle ville chaque matin sans avoir rien eu à organiser.
Mon avis en bref
- J’ai aimé : le décor d’époque, la cuisine préparée à bord, l’ambiance conviviale et les escales sans aucune logistique.
- J’ai moins aimé : des cabines compactes et un rythme d’excursions qui laisse peu de place à l’improvisation.
- Pour qui : les couples, les amoureux du rail et du patrimoine, et les voyages pour une grande occasion.
Un palace sur rails des années 1920
L’Al Andalus est une sorte de palace roulant version Art déco. Son luxe saute aux yeux dès le premier coup d’œil, au point d’en oublier que ses voitures datent du début du XXe siècle. Certaines ont même été utilisées à l’origine par la monarchie britannique.
Le décor est d’un chic absolu : boiseries en acajou et marqueterie, fauteuils de velours bordeaux, vaisselle en cristal, lampes à pampilles. On avance d’une voiture à l’autre en se tenant aux tables, toujours un peu inquiète de casser quelque chose, il faut bien le reconnaître.
Ma cabine : compacte mais parfaitement pensée
Chaque matin, une clochette qui tinte dans le couloir réveille les voyageurs en douceur. Dans ma cabine, il n’y a pas beaucoup d’espace, mais tout est si bien agencé que l’on ne s’y sent jamais à l’étroit : un grand lit, une salle de bain privée avec douche d’angle et un petit bureau à l’ancienne.
Le train propose aujourd’hui deux catégories de cabines, toutes avec salle de bain privée : les chambres Gran Clase et les Suites Deluxe, plus spacieuses. Si vous êtes grand ou que vous voyagez avec beaucoup de bagages, la suite vaut le supplément.
Une cuisine préparée à bord
Ici, tout est cuisiné sur place, et en roulant ! L’exercice pourrait sembler périlleux, mais lors de mon voyage, le chef et son équipe de trois cuisiniers travaillaient avec une discipline impressionnante dans leur minuscule cuisine. Le petit déjeuner, les déjeuners et les dîners sont servis dans les voitures-restaurants, entre nappes blanches et fauteuils de velours rouge.
L’ambiance à bord : chic mais bon enfant
Les voyageurs sont plutôt aisés, mais l’ambiance reste très bon enfant. On chante, on rit et l’on discute d’une voiture à l’autre avec une complicité amusante. La voiture-salon, avec ses grands canapés, est parfaite pour un café, un verre de vin andalou ou l’heure du thé. L’espace pourrait sembler confiné, et pourtant, on ne s’y sent jamais à l’étroit.
Les escales : l’Andalousie sans la logistique
C’est le grand atout de ce voyage : un peu comme lors d’une croisière, le train fait une escale par jour. Un autocar de luxe suit le train tout au long du parcours pour les excursions, avec un guide qui accompagne le groupe. On découvre ainsi chaque ville sans se soucier des transports, des billets ou des réservations.
Lors de mon voyage, l’arrêt à Jerez de la Frontera a été l’un de mes coups de cœur : l’Alcázar, les églises du centre médiéval et les bodegas de sherry, avant de remonter à bord pour une soirée particulièrement festive.
Le train Al Andalus aujourd’hui : itinéraire et prix 2026
Lancé en 1985, arrêté plusieurs années puis remis en service en 2012, l’Al Andalus est aujourd’hui exploité par Renfe, la compagnie ferroviaire espagnole. Pour ses 40 ans, il a été rénové et propose un nouvel itinéraire : pour la première fois, Madrid devient point de départ ou d’arrivée du voyage.
- Durée : 7 jours et 6 nuits
- Itinéraire 2026 : entre Madrid et Séville, avec des escales à Aranjuez, Tolède, Cáceres, Mérida, Cordoue, Cadix et Jerez
- Catégories : Gran Clase et Suite Deluxe, toutes avec salle de bain privée
- Prix : autour de 6 600 € par personne en cabine double Gran Clase, et 7 900 € en Suite Deluxe
- Compris : l’hébergement, tous les repas et les boissons, les excursions guidées, les entrées des monuments et les transferts en autocar
- Saison : des départs au printemps et à l’automne
Mon avis sur le train Al Andalus
J’adore voyager en train : c’est l’occasion de prendre son temps et de regarder défiler les paysages. L’Al Andalus pousse cette idée jusqu’au bout, avec un confort et un service exceptionnels. On vit une semaine hors du temps, dans un décor unique, sans jamais faire ni défaire sa valise.
C’est un voyage coûteux, mais tout est compris, et l’expérience est incomparable. Il conviendra moins aux voyageurs indépendants qui aiment flâner à leur rythme : ici, le programme est bien réglé. Pour une grande occasion, c’est l’une des plus belles façons de découvrir le sud de l’Espagne.
Nos conseils pour réserver le train Al Andalus
- Réservez tôt : les places sont limitées et Renfe propose régulièrement des remises pour les réservations anticipées.
- Vérifiez l’itinéraire de l’année : les escales évoluent d’une saison à l’autre.
- Voyagez léger : les cabines sont compactes, une valise souple est plus pratique.
- Prévoyez une tenue élégante pour les dîners à bord, et de bonnes chaussures pour les visites.
- Choisissez le printemps ou l’automne : l’Andalousie est alors agréable pour les excursions, loin des fortes chaleurs de l’été.
Questions fréquentes sur le train Al Andalus
Combien coûte le train Al Andalus ?
En 2026, comptez environ 6 600 € par personne en cabine double Gran Clase, et 7 900 € en Suite Deluxe, pour sept jours et six nuits. Le prix comprend l’hébergement, les repas, les boissons, les excursions guidées et les entrées des monuments.
Quel est l’itinéraire du train Al Andalus ?
En 2026, le train relie Madrid et Séville en sept jours, avec des escales à Aranjuez, Tolède, Cáceres, Mérida, Cordoue, Cadix et Jerez. Lors de mon voyage, en 2017, il reliait Séville à Cordoue par Jerez, Cadix, Ronda, Grenade, Baeza et Úbeda.
Qu’est-ce qui est compris dans le voyage ?
L’hébergement en cabine avec salle de bain privée, tous les repas et les boissons, les excursions guidées, les entrées des monuments, les transferts en autocar de luxe et l’accompagnement d’un guide multilingue.
Quelle est la différence entre Gran Clase et Suite Deluxe ?
Les deux catégories disposent d’une salle de bain privée. La Suite Deluxe est plus spacieuse et plus confortable pour un séjour d’une semaine à bord.
Quand partir en train Al Andalus ?
Le train circule au printemps et à l’automne, les meilleures saisons pour visiter l’Andalousie et le centre de l’Espagne. Les dates changent chaque année : consultez le calendrier de Renfe avant de réserver.
Existe-t-il d’autres trains de luxe en Espagne ?
Oui. Renfe exploite aussi le Transcantábrico et le Costa Verde Express, qui sillonnent le nord de l’Espagne, entre la Galice, les Asturies, la Cantabrie et le Pays basque.
Le mot de la pro du voyage
L’Al Andalus, c’est le voyage à l’ancienne dans ce qu’il a de plus beau : la lenteur, les boiseries, la clochette du matin et les dîners qui s’éternisent. Mon conseil : ne cherchez pas à tout voir pendant les escales. Gardez de l’énergie pour les soirées à bord, c’est là que naissent les plus beaux souvenirs. Et si le budget vous freine, réservez-le pour une grande occasion : c’est exactement le genre de voyage qu’on n’oublie pas.
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